2022年04月24日 03:05 PM
Clean Energy Fuels Corp. 于 12 月 15 日宣布了超过 5800 万加仑可再生天然气 (RNG) 的新合同和延期合同，以满足重型卡车运输、固体废物和公共部门等关键业务部门对可持续燃料的持续需求过境。
清洁能源可再生燃料高级副总裁 Nate Jensen 表示：“尽管 COVID 19 大流行带来了重大挑战，我们的客户仍继续以非常高的水平运营他们的基本业务。” “这意味着基本员工能够上班，每天收集垃圾，并且货物在美国各地不间断地流动我们的客户通过热情地接受我们的超低碳 Redeem RNG，证明了他们对可持续运输的承诺。作为回应，我们大幅增加了 Redeem RNG 的供应，并期望为我们的客户提供越来越多的清洁、可持续燃料。”
Clean Energy 的 Redeem 是第一种商业上可用的 RNG 汽车燃料，它来自于捕获由奶制品、垃圾填埋场和废水处理厂的有机废物分解产生的生物甲烷。Redeem 将危害气候的温室气体排放量减少至少 70%，甚至高达 300%，具体取决于 RNG 的来源，使其成为负碳燃料。
食品快递
总部位于加利福尼亚州阿卡迪亚的 Food Express, Inc. 专门在美国西部运输食品级干散货商品，该公司已与 Clean Energy 签订合同，在加利福尼亚州梅伍德建造一个车站，预计将交付 470 万加仑的 60 辆 RNG 卡车车队。该交易还包括该站的运营和维护协议，预计将于 2021 年年中完成。
“我们很高兴与 Clean Energy 合作在 Maywood 建设一个新的快速加油站，”Food Express 总裁 Kevin Keeney 说。“建造一个专门为我们的车队服务的车站将提供更无缝的超低碳 RNG 接入，并将进一步推动我们公司的可持续交通目标。”
采用 A 端口
Pacific Green Trucking, Inc. 在洛杉矶港和长滩港经营拖车，通过雪佛龙和清洁能源合作伙伴 Adopt-A-Port 计划为其车队增加了 39 辆新的 RNG 卡车。在从柴油燃料迁移到 RNG 的过程中，Pacific Green 承诺了大约 230 万加仑的赎回。
“在我们国家最大的港口综合体中，将卡车改用可再生燃料燃料对于改善空气质量和应对气候变化至关重要，”清洁能源副总裁 Greg Roche 说。“我们很自豪地看到我们与雪佛龙在 Adopt-a-Port 项目上的合作正在采取行动，让更清洁、碳负排放的卡车上路，并减少对该地区运营的环境影响。”
使用 RNG 滚动
Waste Connections 签署了一份为期多年的延长供应合同，供应约 800 万加仑的 Redeem，以满足其不断增长的 RNG 卡车车队需求。作为清洁能源的长期客户，Waste Connections 已将其圣何塞运输公司的 110 辆垃圾卡车车队扩大到 100% RNG。
“RNG 是柴油的低碳替代品，可提供众多环境和经济效益，”Waste Connections 部门副总裁 Paul Nelson 说。“我们的 RNG 卡车性能良好，不需要重大的基础设施开发，并支持我们服务的客户群更广泛的环境目标。通过 Redeem 为我们的车队提供燃料，为我们提供了面向市场的长期温室气体解决方案，并帮助我们实现企业可持续发展目标。”
长期清洁能源客户 Atlas Disposal 是一家位于萨克拉门托的废物运输公司，已签署一份多年期延期合同，预计将在其两个站点——萨克拉门托和圣何塞——回收 1000 万加仑。
“谈到替代燃料技术，从性能、排放和成本效益的角度来看，没有比天然气卡车更好的解决方案了。当这些卡车使用 RNG 时，它会改变市场的游戏规则，”Atlas Disposal 总裁 Dave Sikich 说。“成为环境的好管家是 Atlas Disposal 成立的支柱之一，因此我们为我们在所有车队运营中成为 100% RNG 公司的承诺感到自豪。对于像我们这样的公司来说，RNG 是最好的低碳解决方案。”
CR&R Environmental Services 续签了一份预计为 2000 万加仑的 Redeem 的合同，为其加登格罗夫和佩里斯站的 225 辆垃圾车提供燃料。随着 CR&R 在未来几年完成更多柴油卡车的更换，预计这一数量将会增加。
在加利福尼亚州的圣胡安卡皮斯特拉诺，CR&R 签署了一份延长合同，预计将提供 900 万加仑的 Redeem，为 125 辆 RNG 废物和回收卡车提供动力。
Big Blue Bus 延长了与 Clean Energy 的兑换燃料合同，预计将提供 400 万加仑的 RNG，以填充其巴士车队，这是全国最大的车队之一。
现在归零
Odyssey Logistics & Technology Corporation 的子公司 Linden Bulk Transportation LLC 通过清洁能源的 Zero Now 计划为其车队增加了两辆新的天然气卡车。此次发行使天然气卡车的价格与柴油卡车持平，同时在协议期间提供有保证的燃料折扣。
新的 CNG 拖车将使用大约 20,000 加仑的 CNG 燃料，并且是 Linden 计划为 Odyssey 车队增加更多天然气卡车的第一辆。
“天然气为今天超过 1200 万辆汽车提供动力——这是有充分理由的，”Linden Bulk Transportation 总裁 Michael Salz 说。“像奥德赛这样的公司使用天然气拖车来减少烟雾形成的排放和污染物，并更好地与碳足迹和可持续发展目标保持一致。”
总部位于加利福尼亚州恩西诺的 National Cement 已通过 Clean Energy 的 Zero Now 计划购买了 15 台新的 RNG 混凝土搅拌机，并签订了一份预计可兑换 675,000 加仑的多年燃料协议。
纽约长岛的史密斯敦镇再次要求在其城市垃圾专营权中使用天然气垃圾车，并签署了相应的清洁能源加油服务期限延期协议。清洁能源已与为该镇服务的四家新的固体废物和回收公司签署了 Zero Now 协议，包括 Alpha Carting、T&D、Total Collection 和 Winters Bros.，共 22 辆卡车，并签订了一份估计为 1.3 年的多年加油合同。百万加仑的天然气。
扩大加油服务
丹佛国际机场已签署一份多年期延长合同，预计将使用 750 万加仑天然气为机场地面运输提供燃料。六个机场站为天然气巴士、维修皮卡车和行李拖车提供燃料。
清洁能源已与 AmeriGas 签署了一项供应协议，预计初始供应 110 万加仑燃料，预计将在 2021 年及以后大幅增长。由于管道天然气不易获得，AmeriGas 在墨西哥有多个工业用途客户。
US Concrete 签署了一项燃料协议，在纽约市五个行政区的清洁能源站使用 360,000 加仑 CNG 为其 42 辆天然气混合卡车提供燃料。
在联邦拨款资助下，杰克逊维尔交通管理局 (JTA) 用新的天然气装置替换了 8 辆柴油公交车。这些额外的巴士将通过淘汰排放更高二氧化碳排放量的柴油巴士来支持 JTA 的可持续发展努力。自 2015 年以来，清洁能源一直为 JTA 提供燃料服务，目前 JTA 每年消耗约 120 万加仑的天然气。
加拿大不列颠哥伦比亚省萨里市最近宣布建成并投入使用一个新的天然气站。该站由清洁能源公司建造，现在将由清洁能源运营，将为该市的天然气市政车队提供燃料，估计使用 250,000 加仑天然气。
加利福尼亚州的利弗莫尔卫生局签署了一项协议，为其 40 辆天然气卡车车队提供站升级和运营和维护服务。
亚利桑那州梅萨市与 Clean Energy 签署了一份多年期合同，预计每年为 80 辆垃圾车和其他城市卡车提供燃料 800,000 加仑。
清洁能源可再生燃料高级副总裁 Nate Jensen 表示：“尽管 COVID 19 大流行带来了重大挑战，我们的客户仍继续以非常高的水平运营他们的基本业务。” “这意味着基本员工能够上班，每天收集垃圾，并且货物在美国各地不间断地流动我们的客户通过热情地接受我们的超低碳 Redeem RNG，证明了他们对可持续运输的承诺。作为回应，我们大幅增加了 Redeem RNG 的供应，并期望为我们的客户提供越来越多的清洁、可持续燃料。”
Clean Energy 的 Redeem 是第一种商业上可用的 RNG 汽车燃料，它来自于捕获由奶制品、垃圾填埋场和废水处理厂的有机废物分解产生的生物甲烷。Redeem 将危害气候的温室气体排放量减少至少 70%，甚至高达 300%，具体取决于 RNG 的来源，使其成为负碳燃料。
食品快递
总部位于加利福尼亚州阿卡迪亚的 Food Express, Inc. 专门在美国西部运输食品级干散货商品，该公司已与 Clean Energy 签订合同，在加利福尼亚州梅伍德建造一个车站，预计将交付 470 万加仑的 60 辆 RNG 卡车车队。该交易还包括该站的运营和维护协议，预计将于 2021 年年中完成。
“我们很高兴与 Clean Energy 合作在 Maywood 建设一个新的快速加油站，”Food Express 总裁 Kevin Keeney 说。“建造一个专门为我们的车队服务的车站将提供更无缝的超低碳 RNG 接入，并将进一步推动我们公司的可持续交通目标。”
采用 A 端口
Pacific Green Trucking, Inc. 在洛杉矶港和长滩港经营拖车，通过雪佛龙和清洁能源合作伙伴 Adopt-A-Port 计划为其车队增加了 39 辆新的 RNG 卡车。在从柴油燃料迁移到 RNG 的过程中，Pacific Green 承诺了大约 230 万加仑的赎回。
“在我们国家最大的港口综合体中，将卡车改用可再生燃料燃料对于改善空气质量和应对气候变化至关重要，”清洁能源副总裁 Greg Roche 说。“我们很自豪地看到我们与雪佛龙在 Adopt-a-Port 项目上的合作正在采取行动，让更清洁、碳负排放的卡车上路，并减少对该地区运营的环境影响。”
使用 RNG 滚动
Waste Connections 签署了一份为期多年的延长供应合同，供应约 800 万加仑的 Redeem，以满足其不断增长的 RNG 卡车车队需求。作为清洁能源的长期客户，Waste Connections 已将其圣何塞运输公司的 110 辆垃圾卡车车队扩大到 100% RNG。
“RNG 是柴油的低碳替代品，可提供众多环境和经济效益，”Waste Connections 部门副总裁 Paul Nelson 说。“我们的 RNG 卡车性能良好，不需要重大的基础设施开发，并支持我们服务的客户群更广泛的环境目标。通过 Redeem 为我们的车队提供燃料，为我们提供了面向市场的长期温室气体解决方案，并帮助我们实现企业可持续发展目标。”
长期清洁能源客户 Atlas Disposal 是一家位于萨克拉门托的废物运输公司，已签署一份多年期延期合同，预计将在其两个站点——萨克拉门托和圣何塞——回收 1000 万加仑。
“谈到替代燃料技术，从性能、排放和成本效益的角度来看，没有比天然气卡车更好的解决方案了。当这些卡车使用 RNG 时，它会改变市场的游戏规则，”Atlas Disposal 总裁 Dave Sikich 说。“成为环境的好管家是 Atlas Disposal 成立的支柱之一，因此我们为我们在所有车队运营中成为 100% RNG 公司的承诺感到自豪。对于像我们这样的公司来说，RNG 是最好的低碳解决方案。”
CR&R Environmental Services 续签了一份预计为 2000 万加仑的 Redeem 的合同，为其加登格罗夫和佩里斯站的 225 辆垃圾车提供燃料。随着 CR&R 在未来几年完成更多柴油卡车的更换，预计这一数量将会增加。
在加利福尼亚州的圣胡安卡皮斯特拉诺，CR&R 签署了一份延长合同，预计将提供 900 万加仑的 Redeem，为 125 辆 RNG 废物和回收卡车提供动力。
Big Blue Bus 延长了与 Clean Energy 的兑换燃料合同，预计将提供 400 万加仑的 RNG，以填充其巴士车队，这是全国最大的车队之一。
现在归零
Odyssey Logistics & Technology Corporation 的子公司 Linden Bulk Transportation LLC 通过清洁能源的 Zero Now 计划为其车队增加了两辆新的天然气卡车。此次发行使天然气卡车的价格与柴油卡车持平，同时在协议期间提供有保证的燃料折扣。
新的 CNG 拖车将使用大约 20,000 加仑的 CNG 燃料，并且是 Linden 计划为 Odyssey 车队增加更多天然气卡车的第一辆。
“天然气为今天超过 1200 万辆汽车提供动力——这是有充分理由的，”Linden Bulk Transportation 总裁 Michael Salz 说。“像奥德赛这样的公司使用天然气拖车来减少烟雾形成的排放和污染物，并更好地与碳足迹和可持续发展目标保持一致。”
总部位于加利福尼亚州恩西诺的 National Cement 已通过 Clean Energy 的 Zero Now 计划购买了 15 台新的 RNG 混凝土搅拌机，并签订了一份预计可兑换 675,000 加仑的多年燃料协议。
纽约长岛的史密斯敦镇再次要求在其城市垃圾专营权中使用天然气垃圾车，并签署了相应的清洁能源加油服务期限延期协议。清洁能源已与为该镇服务的四家新的固体废物和回收公司签署了 Zero Now 协议，包括 Alpha Carting、T&D、Total Collection 和 Winters Bros.，共 22 辆卡车，并签订了一份估计为 1.3 年的多年加油合同。百万加仑的天然气。
扩大加油服务
丹佛国际机场已签署一份多年期延长合同，预计将使用 750 万加仑天然气为机场地面运输提供燃料。六个机场站为天然气巴士、维修皮卡车和行李拖车提供燃料。
清洁能源已与 AmeriGas 签署了一项供应协议，预计初始供应 110 万加仑燃料，预计将在 2021 年及以后大幅增长。由于管道天然气不易获得，AmeriGas 在墨西哥有多个工业用途客户。
US Concrete 签署了一项燃料协议，在纽约市五个行政区的清洁能源站使用 360,000 加仑 CNG 为其 42 辆天然气混合卡车提供燃料。
在联邦拨款资助下，杰克逊维尔交通管理局 (JTA) 用新的天然气装置替换了 8 辆柴油公交车。这些额外的巴士将通过淘汰排放更高二氧化碳排放量的柴油巴士来支持 JTA 的可持续发展努力。自 2015 年以来，清洁能源一直为 JTA 提供燃料服务，目前 JTA 每年消耗约 120 万加仑的天然气。
加拿大不列颠哥伦比亚省萨里市最近宣布建成并投入使用一个新的天然气站。该站由清洁能源公司建造，现在将由清洁能源运营，将为该市的天然气市政车队提供燃料，估计使用 250,000 加仑天然气。
加利福尼亚州的利弗莫尔卫生局签署了一项协议，为其 40 辆天然气卡车车队提供站升级和运营和维护服务。
亚利桑那州梅萨市与 Clean Energy 签署了一份多年期合同，预计每年为 80 辆垃圾车和其他城市卡车提供燃料 800,000 加仑。