2021年03月15日 03:35 AM
- 新的插电式混合动力系统提供轻松的电力输送
- 上一代 PHEV 的全电动续航里程翻倍
- 2022 年推出的第五代路虎揽胜的一部分
2023 年路虎揽胜 PHEV 有很多优点。一方面，我们已经在大型豪华 SUV 中对标准的汽油动力路虎揽胜进行了高度评价，因为它具有出色的内饰和舒适的乘坐体验。另一方面，新的插电式混合动力版本的推出承诺比其前身更大的车载锂离子电池和更全电动的行驶里程。将这两个元素结合起来，您就有了在课堂上脱颖而出的秘诀，正如我们在最近的一次驾驶中所学到的那样。
什么是揽胜 PHEV？
Range Rover PHEV，也称为 P440e，是标准 Range Rover SUV 的插电式混合动力版本。Range Rover PHEV 配备发动机和为电动机供电的电池，可以像任何其他混合动力车一样在汽油电力下行驶。但它有一个派对技巧：仅靠无声、无排放的电力，它就可以行驶到制造商估计的 48 英里。这使它成为一个重要的区别——虽然像宝马 X5、保时捷卡宴和宾利添越这样的豪华 SUV 提供 PHEV 变体，但目前没有插件提供路虎揽胜 PHEV 的 EV 距离，将于今年晚些时候抵达美国起价 109,875 美元起，包括目的地费用。
Range Rover PHEV 的引擎盖下有什么？
在引擎盖下，您会发现与普通路虎揽胜相同的标准发动机：涡轮增压 3.0 升六缸发动机。不同之处在于，P440e PHEV 还从 31.8 千瓦时的电池组获取电力——高于上一代路虎 PHEV 的 13.1 千瓦时，最后一次销售是在 2021 年。
电池是一个锂离子单元，存储在 SUV 的地板下方。该电池为集成在变速器内的电动机提供动力。总的来说，发动机和电动机结合起来为所有四个车轮提供 434 马力和 405 磅 - 英尺的扭矩。
如何为路虎揽胜 PHEV 充电？
充电口位于驾驶员侧尾灯的正前方。从外面看，它看起来与乘客侧的气帽相同。按下盖子打开，您可以插入充电线开始榨汁。根据 Range Rover 的说法，电池可以在 7.2 kW 的 2 级家用充电器上在 5 小时内充电至 100%，或者使用 50 kW 直流快速充电器在一小时内充电至 80% 的容量。
Range Rover PHEV 如何驾驶？
驾驶任何路虎揽胜都是一种场合，这也不例外。爬上驾驶座——尽管“船长高位”等更具命令性的术语也是合适的——混合动力系统提供了充足的动力。对油门一瞥，电动机会立即做出响应，一旦六缸发动机启动，您就真正开始了比赛。这两个元素完美地协同工作。除了标准路虎揽胜熟悉的驾驶模式（动态、舒适、环保等）外，混合动力系统还有三种选择：混合动力使发动机和电动机同时运行；电动汽车仅靠电力运行；和 Save 依赖于引擎来保存电池供以后使用。
无论您选择何种驾驶模式，路虎揽胜 PHEV 在制动或滑行时都会通过其再生制动来获取能量。你感觉不到它的发生，谢天谢地，刹车踏板在你的脚下感觉反应灵敏且自然——一些电动汽车在减速或停车时会感觉不平稳（这是再生制动器和摩擦制动器之间切换的结果），但它无处可去在这里找到。其他组件同样不受影响。驾驶 Range Rover PHEV 并不费力，尽管对您的命令做出反应有点懒惰。沉重的车载电池带来的额外重量——比汽油版增加了近 700 磅——几乎不会被注意到。Range Rover 表示，PHEV 可以在 5.8 秒内从 0 英里/小时加速到 60 英里/小时，而 6 秒。在 Edmunds 的测试中测得的标准三排版本为 1 秒。通过添加混合动力系统，路虎揽胜 PHEV 的驾驶体验自始至终都得到了增强，而不是受到阻碍。
Range Rover PHEV 的舒适度如何？
无比舒适。与标准路虎揽胜一样，路虎揽胜 PHEV 是一款大型豪华 SUV，通常给人一种宫殿般的感觉。空气悬架是标准配置，可在各种表面上提供缓冲骑行。您可以感觉到它在持续工作，调整 SUV 本身的尺寸和重量，以防止乘客在路上遇到裂缝和抖动。也许插件版本的亮点在于它使用电力来平滑加速的方式。很多时候，当变速箱换档发生时，您将无法感觉到或辨别它们。自动发动机启停系统也是如此。您可能会发现自己忘记了有些人被迫经历这种不愉快。
Range Rover PHEV 的内饰如何？
机舱与我们最近测试过的路虎揽胜标准版的内饰几乎相同——这是一件非常好的事情。插入式版本提供了一个高档的内饰，覆盖着柔软的皮革表面和正宗的金属装饰。也许唯一的区别是中央控制台上的 EV 模式按钮可在混合模式之间切换。在标准路虎揽胜中，由于出色的制造质量和丰富的材料，我们对该级别的内饰给予了很高的评价。Range Rover 的一个关键优势是它的宽敞空间，尽管它携带了额外的电池，但 PHEV 仍保留了它。值得庆幸的是，通过选择插件，您不会错过任何腿部空间或头部空间。
Range Rover PHEV 的技术如何？
显然，Range Rover PHEV 的车身下有许多看不见的技术在发挥作用，但 SUV 在让您了解正在发生的事情方面做得很好。在驾驶员的信息显示屏中，数字转速表增加了一个能量计，以显示您何时使用 EV 电源，而不是通过再生制动将电荷送回电池。正下方是一个小电池图标，指示剩余电量从 0% 到 100%。中央触摸屏上还有提供更详细信息的菜单，并带有动画图形说明混合动力系统在任何特定时刻的工作方式。
Range Rover PHEV 的经济性如何？
Range Rover 表示，这款插电式混合动力车仅靠电力就可以行驶约 48 英里，是上一代版本 18 英里的 EV 行驶里程的两倍多。在我们的测试中，标准路虎揽胜的三排版本在我们的城市街道、山路和高速公路巡航的标准化 115 英里测试回路中返回 21.3 mpg。当我们能够评估它时，我们预计路虎揽胜 PHEV 将显着改善该数字。
流畅的直列六缸引擎本身就很优秀，外挂版的前景更是诱人。请继续关注我们何时能够将这款 PHEV 带入实验室进行全面测试。与此同时，考虑到这可能是路虎揽胜。