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乔治亚州参议员敦促电动汽车税收抵免“灵活”
#1
现代将在格鲁吉亚生产电动汽车,但要到 2025 年。起亚已经在那里生产汽车,但不是电动汽车

   

佐治亚州萨凡纳——美国参议员拉斐尔·沃诺克(Raphael Warnock)周五敦促美国财政部长在为购买电动汽车的美国人实施修订后的税收抵免时使用“最大的灵活性”,随着汽车制造商投资数十亿美元,现代汽车将失去这一福利。它在民主党参议员家乡乔治亚州的第一家美国电动汽车工厂。

沃诺克致信财政部长珍妮特·耶伦,担心总统乔·拜登上个月签署的修订后的税收抵免政策,作为全面气候和健康法的一部分,可能会使一些汽车制造商处于竞争劣势。这是因为新法律规定,最高 7,500 美元的抵免仅适用于电动汽车及其电池在北美制造的情况。

这意味着总部位于韩国的现代汽车在该公司开始在格鲁吉亚生产电动汽车之前将不再有资格获得该信贷,预计要到 2025 年才能获得该信贷。

“我敦促您为汽车制造商和消费者提供最大的灵活性,以充分利用法律规定的电动汽车税收抵免,”沃诺克的信中说。

美国财政部负责制定法规,对国会批准的电动汽车税收抵免进行修订。沃诺克的信没有要求该部门提供任何具体的补救措施。

在一次采访中,沃诺克表示,他希望看到财政部官员以一种“我们最终不会惩罚像现代这样帮助我们带来清洁能源未来的公司”的方式来解释国会的修订。

现代汽车在 5 月宣布,计划在萨凡纳以西的布赖恩县建造一座价值 55 亿美元的工厂,用于制造电动汽车和为其供电的电池。该公司计划雇用至少 8,100 名工人。

   

现代发言人迈克尔斯图尔特在一份电子邮件声明中表示,该公司对税收抵免的修订感到“失望”。

“我们希望能够通过美国联邦政府找到解决方案,考虑到现代在美国市场的重要过去和未来投资,包括在佐治亚州价值 55.4 亿美元的电动汽车工厂,”斯图尔特说。

斯图尔特没有说明这个问题是否会影响现代在格鲁吉亚每年生产多达 30 万辆电动汽车的计划。州和地方政府同意向汽车制造商提供价值 18 亿美元的税收减免和其他财政激励措施。

但税收抵免问题正在乔治亚州与该项目密切合作的官员中引起一些焦虑。

“现代非常担心缺乏税收抵免,”萨凡纳地区经济发展局总裁兼首席执行官特里普托勒森说,他经常与现代官员会面,讨论计划中的乔治亚工厂。

“我们所有人都真的希望拜登政府与我们的两位美国参议员合作,能够真正解决这个问题并解决这个问题,”托勒森说。“这个项目有很多东西。”

作为一名新生参议员,沃诺克正在寻求今年秋天与共和党挑战者赫歇尔沃克的连任,他是乔治亚州的足球英雄和前总统唐纳德特朗普的密友,在一个摇摆不定的州,民主党人无法保证他们在 2020 年获得的政治支持。

沃诺克坚称,民主党通过国会推动的气候和健康法案对美国人来说是一个巨大的胜利,它“表明我们对电动汽车在未来所扮演的角色是认真的”。

“当我们看到南乔治亚州的这种扩张,以及由乔治亚州工人制造电动汽车的前景时,我们需要在联邦一级尽我们所能加强这项工作,而不是阻碍它,”沃诺克说。
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