2021年10月16日 07:28 AM
Quantron 是一家成立两年的德国公司，为欧洲的商用车提供电气化解决方案，它也在进军氢能领域。
与巴拉德动力系统的新合作伙伴关系将把巴拉德的 FCmove 系列重型燃料电池电源模块集成到 Quantron 的电动传动系统和车辆中。正在开发的燃料电池电动卡车平台包括一辆 7.5 吨的送货卡车、一辆 44 吨的重型卡车和一辆城市垃圾收集车。这些燃料电池电动卡车的初步部署计划于 2022 年下半年进行。
在轻型方面，巴拉德与燃料电池专家 AE Driven Solutions 合作，推出了 3.4 至 4.2 吨范围内的 Q-Light FCEV，提供不同的车身型号
Quantron 目前提供电动版卡车，例如梅赛德斯-奔驰 Econic 垃圾处理车。其 Quantron QHB 系统可以覆盖长达 240 公里的范围（无身体活动），或者在两次垃圾旅行中每 9 小时轮班清空多达 1,000 个垃圾箱，无需中间收费。自 2020 年 5 月以来，QHB 一直在德国领先的废物管理公司中使用。
当被问及该公司是否计划在北美提供车辆时，一位发言人告诉 HDT，这是其目前正在评估的战略选择之一。
来自世界各地的新简报
全球自动驾驶卡车技术提供商Plus（原Plus.ai）向中国卡车制造商一汽交付首批生产的PlusDrive自动驾驶单元，以便一汽整合单元并推出中国第一辆无人驾驶卡车。据该公司称，一汽的新自动驾驶卡车系列已收到数千辆来自中国大型车队的预购订单。
Hyzon Motors与上海氢能鸿运汽车签署谅解备忘录，购买500辆氢动力电动卡车。鸿运为中国客户提供运营、租赁和维护服务。根据不具约束力的协议，预计在 2021 年底前首批订购 100 辆汽车，其他 400 辆汽车将在 2022 年订购。世界，”Hyzon 首席执行官 Craig Knight 说。
根据Frost & Sullivan的《全球燃料电池卡车增长机会》分析，预计到 2030 年，全球燃料电池卡车市场的销量将达到 142,858 辆，其中中国占全球总销量的 64% 。
ACT Research 的数据显示，在中国，第二季度重型商用车销量下降的主要原因是市场因素，而不是经济或政策因素。由于有太多卡车追逐可用货物，运价几乎没有改善，这限制了车辆购买需求。如果不是强劲的整体经济势头、良好的出口市场表现以及 7 月 1 日生效的排放指令产生了预购销售，那么销售情况可能会更糟。
Volta Trucks 的第一辆 Volta Zero 汽车将由 Steyr Automotive（前身为 MAN Truck and Bus Austria）在奥地利斯太尔制造。这将使 Volta 卡车能够在 2022 年底开始批量生产，而客户试验将于年中开始。
沃尔沃卡车印度公司在印度推出了六款 FM 和 FMX 系列重型卡车，以满足该国对更高生产率和更安全卡车日益增长的需求。
与巴拉德动力系统的新合作伙伴关系将把巴拉德的 FCmove 系列重型燃料电池电源模块集成到 Quantron 的电动传动系统和车辆中。正在开发的燃料电池电动卡车平台包括一辆 7.5 吨的送货卡车、一辆 44 吨的重型卡车和一辆城市垃圾收集车。这些燃料电池电动卡车的初步部署计划于 2022 年下半年进行。
在轻型方面，巴拉德与燃料电池专家 AE Driven Solutions 合作，推出了 3.4 至 4.2 吨范围内的 Q-Light FCEV，提供不同的车身型号
Quantron 目前提供电动版卡车，例如梅赛德斯-奔驰 Econic 垃圾处理车。其 Quantron QHB 系统可以覆盖长达 240 公里的范围（无身体活动），或者在两次垃圾旅行中每 9 小时轮班清空多达 1,000 个垃圾箱，无需中间收费。自 2020 年 5 月以来，QHB 一直在德国领先的废物管理公司中使用。
当被问及该公司是否计划在北美提供车辆时，一位发言人告诉 HDT，这是其目前正在评估的战略选择之一。
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全球自动驾驶卡车技术提供商Plus（原Plus.ai）向中国卡车制造商一汽交付首批生产的PlusDrive自动驾驶单元，以便一汽整合单元并推出中国第一辆无人驾驶卡车。据该公司称，一汽的新自动驾驶卡车系列已收到数千辆来自中国大型车队的预购订单。
Hyzon Motors与上海氢能鸿运汽车签署谅解备忘录，购买500辆氢动力电动卡车。鸿运为中国客户提供运营、租赁和维护服务。根据不具约束力的协议，预计在 2021 年底前首批订购 100 辆汽车，其他 400 辆汽车将在 2022 年订购。世界，”Hyzon 首席执行官 Craig Knight 说。
根据Frost & Sullivan的《全球燃料电池卡车增长机会》分析，预计到 2030 年，全球燃料电池卡车市场的销量将达到 142,858 辆，其中中国占全球总销量的 64% 。
ACT Research 的数据显示，在中国，第二季度重型商用车销量下降的主要原因是市场因素，而不是经济或政策因素。由于有太多卡车追逐可用货物，运价几乎没有改善，这限制了车辆购买需求。如果不是强劲的整体经济势头、良好的出口市场表现以及 7 月 1 日生效的排放指令产生了预购销售，那么销售情况可能会更糟。
Volta Trucks 的第一辆 Volta Zero 汽车将由 Steyr Automotive（前身为 MAN Truck and Bus Austria）在奥地利斯太尔制造。这将使 Volta 卡车能够在 2022 年底开始批量生产，而客户试验将于年中开始。
沃尔沃卡车印度公司在印度推出了六款 FM 和 FMX 系列重型卡车，以满足该国对更高生产率和更安全卡车日益增长的需求。