2021年05月17日 09:38 PM
一项禁止加利福尼亚州执行 AB5 法律的初步禁令已正式取消——但卡车运输并没有放弃挑战这项严格限制使用独立承包商的法律。
8 月 29 日，美国加利福尼亚州南区地方法院的贝尼特斯法官就加利福尼亚卡车运输协会对针对卡车运输行业执行 AB 5 的挑战举行了听证会。根据律师 Scopelitis、Garvin、Light、Hanson 和 Feary 的法律警报，贝尼特斯法官如预期解除了禁令，该禁令已被第九巡回法院推翻。
自从美国最高法院在 6 月下旬拒绝审查加州卡车运输协会诉 Bonta 案以来，人们就一直期待采取行动。这使案件重新回到上诉法院手中，上诉法院向地区法院下达了一项命令，下令撤销禁令。
AB5（加利福尼亚州议会第 5 号法案）是 2019 年的一项法律，要求进行 ABC 测试，如果这些工人从事同一业务，则限制企业将工人归类为独立承包商。
许多人认为最高法院拒绝审理此案将意味着 AB5 将成为卡车运输的土地法，从而导致加利福尼亚港口的业主-经营者抗议——现在它已经发生了。
但案子还没有结束。
CTA 认为 AB5 适用于加利福尼亚州的卡车运输违反了《联邦航空管理局授权法》的部分内容的论点只是通过关于禁令的动议进行辩论，而不是在完整的法庭程序中进行辩论。
该协会现在将从一开始就追究此案，并要求发出新的禁令。据 Scopelitis 称，今年秋天将举行关于禁令新动议的简报会。
此外，法院将考虑业主-经营者独立司机协会提出的干预此案的动议。
8 月 29 日，美国加利福尼亚州南区地方法院的贝尼特斯法官就加利福尼亚卡车运输协会对针对卡车运输行业执行 AB 5 的挑战举行了听证会。根据律师 Scopelitis、Garvin、Light、Hanson 和 Feary 的法律警报，贝尼特斯法官如预期解除了禁令，该禁令已被第九巡回法院推翻。
自从美国最高法院在 6 月下旬拒绝审查加州卡车运输协会诉 Bonta 案以来，人们就一直期待采取行动。这使案件重新回到上诉法院手中，上诉法院向地区法院下达了一项命令，下令撤销禁令。
AB5（加利福尼亚州议会第 5 号法案）是 2019 年的一项法律，要求进行 ABC 测试，如果这些工人从事同一业务，则限制企业将工人归类为独立承包商。
许多人认为最高法院拒绝审理此案将意味着 AB5 将成为卡车运输的土地法，从而导致加利福尼亚港口的业主-经营者抗议——现在它已经发生了。
但案子还没有结束。
CTA 认为 AB5 适用于加利福尼亚州的卡车运输违反了《联邦航空管理局授权法》的部分内容的论点只是通过关于禁令的动议进行辩论，而不是在完整的法庭程序中进行辩论。
该协会现在将从一开始就追究此案，并要求发出新的禁令。据 Scopelitis 称，今年秋天将举行关于禁令新动议的简报会。
此外，法院将考虑业主-经营者独立司机协会提出的干预此案的动议。