2021年04月29日 03:37 AM
在商用车辆安全联盟 (CVSA) 的国际道路检查商用机动车辆检查和执法倡议的三天内，检查员进行了 59,026 次检查，并使 12,456 辆商用机动车辆和 3,714 名商用机动车辆驾驶员停止服务。
每年，CVSA 都会强调路边检查的某个方面。今年，重点是轮端。轮端（轮胎和车轮）违规占整个北美所有停用车辆违规的 22.8%。
在前 10 名车辆停用违规行为中，轮胎排名第二，车轮排名第七。在18213辆车辆停运违法行为中，轮胎停运违规3374件，占车辆停运违规总数的18.5%，车轮停运违规784件，是所有车辆停用违规行为的 4.3%。
当检查员在路边检查期间发现关键车辆检查项目停止使用违规行为时，商用机动车辆将停止使用，这些违规行为在 CVSA 的北美标准停止使用标准中进行了概述。停止服务意味着司机或车辆被禁止在指定的时间段内运行或直到违规行为得到纠正。
今年，加拿大和美国的检查员进行了 36,555 次 I 级检查，墨西哥检查员进行了 1,150 次 V 级检查，总共进行了 37,705 次 I 级和 V 级检查。他们将 8,718 辆汽车停运，这是北美 23.1% 的车辆停运率。
在加拿大和美国进行的 48,966 次 I 级和 II 级检查中，有 11,181 辆汽车停运，车辆停运率为 22.8%，3,118 名司机停运，为 6.4 % 司机服务中断率。
这也意味着接受检查的车辆中有 77.2% 和 93.6% 的司机没有停运违规行为。
在 I 级或 V 级检查后，没有任何严重车辆检查项目违规的车辆有资格获得 CVSA 贴花。CVSA 贴花在检查后连续三个月内有效，是一种视觉指示器，向检查员发出车辆“通过检查”的信号。检查员分发了 14,200 个 CVSA 贴纸，这些贴纸贴在 10,135 辆动力装置、3,876 辆拖车和 189 辆汽车上。
所有检验级别
5 月 17 日至 19 日，检查员共进行了 58,287 次北美标准检查，其中包括：
一级检查
在国际道路检查期间，加拿大和美国的检查员主要进行一级检查，这是一个全面的 37 步检查过程，包括对车辆（包括车底）和驾驶员的操作证书进行彻底检查。
每年，CVSA 都会强调路边检查的某个方面。今年，重点是轮端。轮端（轮胎和车轮）违规占整个北美所有停用车辆违规的 22.8%。
在前 10 名车辆停用违规行为中，轮胎排名第二，车轮排名第七。在18213辆车辆停运违法行为中，轮胎停运违规3374件，占车辆停运违规总数的18.5%，车轮停运违规784件，是所有车辆停用违规行为的 4.3%。
当检查员在路边检查期间发现关键车辆检查项目停止使用违规行为时，商用机动车辆将停止使用，这些违规行为在 CVSA 的北美标准停止使用标准中进行了概述。停止服务意味着司机或车辆被禁止在指定的时间段内运行或直到违规行为得到纠正。
今年，加拿大和美国的检查员进行了 36,555 次 I 级检查，墨西哥检查员进行了 1,150 次 V 级检查，总共进行了 37,705 次 I 级和 V 级检查。他们将 8,718 辆汽车停运，这是北美 23.1% 的车辆停运率。
在加拿大和美国进行的 48,966 次 I 级和 II 级检查中，有 11,181 辆汽车停运，车辆停运率为 22.8%，3,118 名司机停运，为 6.4 % 司机服务中断率。
这也意味着接受检查的车辆中有 77.2% 和 93.6% 的司机没有停运违规行为。
在 I 级或 V 级检查后，没有任何严重车辆检查项目违规的车辆有资格获得 CVSA 贴花。CVSA 贴花在检查后连续三个月内有效，是一种视觉指示器，向检查员发出车辆“通过检查”的信号。检查员分发了 14,200 个 CVSA 贴纸，这些贴纸贴在 10,135 辆动力装置、3,876 辆拖车和 189 辆汽车上。
所有检验级别
5 月 17 日至 19 日，检查员共进行了 58,287 次北美标准检查，其中包括：
- 36,555 次 I 级检查——这个 37 步流程检查驾驶员的操作证书和要求以及车辆的机械适应性和法规遵从性。
- 12,411 二级检查——该检查涉及审查驾驶员的操作证书和要求，并且仅包括无需检查员亲自进入车辆下方即可检查的车辆检查项目。
- 8,171 次 III 级检查 - 这是驾驶员证书和操作要求检查。
- 1,150 项 V 级检查——该检查涉及车辆检查项目，可以在没有驾驶员在场的情况下在任何地点进行。
一级检查
在国际道路检查期间，加拿大和美国的检查员主要进行一级检查，这是一个全面的 37 步检查过程，包括对车辆（包括车底）和驾驶员的操作证书进行彻底检查。
- 在加拿大和美国进行的 36,555 次 I 级检查中，23.7% 的检查车辆（8,672 辆）停止使用，6.1%（2,242 辆）的司机停止使用。
- 在美国，进行了 33,196 次 I 级检查，其中 7,912 辆商用汽车 (23.8%) 和 2,051 名司机 (6.2%) 停止使用。
- 在加拿大进行的 3,359 次 I 级检查中，760 辆商用汽车（22.6%）和 191 辆（5.7%）司机被停职