2022三菱欧蓝德运动

[散仙]

   

Outlander Sport 不适合那些想要最新技术的人或那些热衷于驾驶的人。相反，它用于将乘客和货物从 A 点运送到 B 点。它的气候和无线电控制装置易于使用，并且可选择的全轮驱动有助于那些生活在不太温带气候中的人。

优点

• 装备精良的价格
  
• 卓越的保修范围
  

缺点

• 在崎岖不平的道路上骑行很艰难
  
• 许多内饰材料看起来和感觉都很便宜
  
• 传输响应缓慢
  
• 加速时嘈杂的无人机，尤其是 2.0 升发动机
  

Outlander Sport 是三菱最小、最实惠的 SUV。不要被其名称中的 Sport 混淆，因为它只是意味着它是 Outlander 的较小版本，而不是它的运动版本。虽然竞争对手的 SUV 随着时间的推移不断发展和改进，但 Outlander Sport 仍然停留在过去。它与 2011 年推出的 SUV 基本相同，因此，它是我们评价最低的 SUV 之一。

自推出以来，三菱更新了 Outlander Sport 的外观，并添加了 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接，以及一些先进的驾驶辅助设备。但这并不能弥补它在几乎所有类别中的缺点。尽管如此，对于 Outlander Sport 来说，这并不全是坏消息。它的价格低于同类中的大多数 SUV，并提供丰厚的保修范围和可选的全轮驱动。

话虽如此，如果您正在寻找一款简单的 SUV 来带您游览城镇，并且不太关心乘坐舒适性、驾驶性能、质量或技术，那么 Outlander Sport 就足够了。但请记住，在小型 SUV 细分市场中有许多替代品可供选择，而且它们可能不会花费您更多。例如，如果您正在考虑欧蓝德运动的中级装饰，它的成本与基础本田 CR-V 大致相同，后者提供更多。最近重新设计的日产 Rogue 和现代途胜是另外两个值得考虑的竞争对手。查看下面的 Edmunds 专家评级，以进行深入审查，并了解 Outlander Sport 未能在竞争中脱颖而出的原因。

判决

Outlander Sport 不适合那些想要最新技术的人或那些热衷于驾驶的人。相反，它用于将乘客和货物从 A 点运送到 B 点。它的气候和无线电控制装置易于使用，并且可选择的全轮驱动有助于那些生活在不太温带气候中的人。

表现
5.0 / 10
Outlander Sport 如何驾驶？Outlander Sport 中的“Sport”用词不当。发动机动力不足，无级自动变速箱性能不佳，操控性和悬架调校不完善。这是一辆相当沉闷的车。加速从停止时开始跳跃，但会以 8.5 秒的速度爬行至 60 英里/小时。在重刹车的情况下，我们注意到极端的急转和左右摆动，这两者都不能增强信心。

中央转向的感觉非常少，因此您必须不断地倾向于 Outlander Sport 的转向，并且输入会遇到 SUV 的延迟反应。僵硬的冲击使欧蓝德运动变得不安，尤其是在颠簸的拐角处，但却无助于驯服大量的车身侧倾。

舒适
5.0 / 10
Outlander Sport 的舒适度如何？Outlander Sport 缺乏其竞争对手的乘坐舒适性和悬挂合规性。对于一辆已经在市场上销售这么久的三菱汽车，这真的没有任何借口。可以在市区使用，但长途司机应该寻找其他地方。

骑行特别令人震惊：颠簸时很刺耳，但在更平滑的起伏中却很飘，给你两全其美。我们的测试车辆中的皮革软垫座椅坚硬且不灵活，车厢因交通、路面和嘈杂的气候控制风扇而嘈杂。

内部的
6.0 / 10
内饰怎么样？如果您的尺码合适，Outlander Sport 的人体工程学设计很有吸引力。这款 SUV 易于操作，具有清晰标记的控件和易于阅读的仪表板。宽大的车门开口可让您轻松进入前排座椅。后排乘客将不得不稍微弯腰才能进入座椅。总体而言，内部空间不足，后部空间比一些竞争对手少，而且每个座位都感觉很紧。

再加上缺乏空间，驾驶员的座位位置不是特别可调，迫使您在餐桌上坐起来。能见度也很差，有大的车顶支柱和一个小的后窗，限制了你从后面的视野。

技术
6.5 / 10
技术怎么样？如果您想解决连接或移动技术问题，请不要来这里。Outlander Sport 提供的是基本的连接性。简单信息娱乐系统的一个结果是它非常易于学习使用。Apple CarPlay 和 Android Auto 不是基本型号的标准配置，但标准蓝牙连接很容易设置。

自动紧急制动等基本主动安全功能不是标准配置，仅出现在中档 SE 内饰或更高版本上。在任何装饰级别都没有自适应巡航控制。

贮存
6.5 / 10
存储情况如何？Outlander Sport 在任何领域都不擅长，但在货运方面却可以接受。60/40分割的后排长座椅可以在不拆卸头枕或向前滑动座椅的情况下折叠，但释放按钮很难从行李箱中取出。折叠后，载货地板平坦而宽敞，高高的车顶线使装载变得容易。

Outlander Sport 内部的小件物品存储量平均。门上的口袋很大，可以容纳一个中等大小的水瓶，中控台下方的小房间可以放一部手机。中控台上有两个杯架和一个小房间。由于易于触及的下挂钩，汽车座椅可以容纳在两个外侧后排座椅位置，而上挂钩只能从货物区域进入。

燃油经济性
6.0 / 10
燃油经济性如何？Outlander Sport GT 在组合驾驶（23 个城市/28 个高速公路）中的额定速度为 25 mpg。在城市、高速公路和山路上行驶时，我们在三个加油过程中看到平均每加仑 22.7 英里。虽然偏低，但这种类型的结果对于动力不足的车辆来说是预期的。

价值
8.0 / 10
Outlander Sport 物有所值吗？对于那些将成本看得高于一切的人来说，欧蓝德运动提供了作为紧凑型 SUV 的基础。我们可以轻松推荐任意数量的其他型号，但它们的成本都会更高。我们的测试车在直接竞争对手下以几千美元的价格出售。但是您可能愿意花更多的钱来获得更好的性能、额外的连接功能和安全辅助，这些都是 Outlander Sport 所没有的。

Outlander Sport 的设计已经过时，但即使材料质量不佳，它也感觉组装牢固。从好的方面来说，三菱提供了非常强大的保修和类似于高级车辆的路边援助计划。这种安心无疑增加了欧蓝德运动的价值主张。

通配符
6.0 / 10
Outlander Sport 是一个万事通但无所事事的大师，它纯粹是一种运输机器。任何形式的乐趣或享受都来自于驾驶员过度活跃的想象力。作为一款易于接近、严肃的汽车，欧蓝德运动吸引了那些将低价置于任何驾驶满意度之上的人。它不是您在路上遇到的最具魅力的汽车，但由于它的保修和路边援助，它是可靠的。

推荐哪种 Outlander Sport？
中级LE内饰是不错的选择，因为它通过加热前排座椅和皮革包裹的方向盘提高了舒适度。由于 Apple CarPlay 和 Android Auto 连接以及更大的 8 英寸触摸屏，它还增加了更多技术。

三菱欧蓝德运动车型
2022 Mitsubishi Outlander Sport 是一款小型 SUV，有七个装饰级别：S、ES、LE、SE 特别版、SE、GT 特别版和GT。除 GT 特别版和 GT 车型外，所有车型均搭载 2.0 升四缸发动机（148 马力，145 lb-ft 扭矩），搭配无级变速器 (CVT)。前轮驱动是标准配置，全轮驱动是可选的，除了底座 S 饰件。GT 车型配备更强大的 2.4 升四缸发动机（168 马力，167 磅英尺），为所有四个车轮提供动力。

S
基本 S 型号配备了令人印象深刻的装备。亮点包括：

• 16英寸轮毂
  
• LED大灯
  
• 自动远光灯
  
• 电动和加热外后视镜
  
• 自动雨刷
  
• 可调节高度的驾驶员座椅
  
• 60/40分割折叠后排座椅
  
• 自动气候控制
  
• 7英寸触摸屏
  
• 四扬声器音响系统
  
• 单个 USB 端口
  
• 自动调光后视镜
  

这些驾驶员辅助设备是所有装饰级别的标准配置：

• 自动紧急制动（在即将发生正面碰撞时发出警告，如果您没有及时响应，则应用制动器）
  
• 车道偏离警告（在车辆开始偏离车道时提醒您）
  
• 自动远光灯辅助
  

ES
ES 增加了：

• 18英寸合金轮毂
  
• LED雾灯
  
• 驾驶模式选择器（仅限 AWD）
  

LE
升级到 LE 装饰增加了：

• 真皮包裹的方向盘
  
• 8英寸触摸屏
  
• Apple CarPlay 和 Android Auto 智能手机集成
  
• 加热前排座椅
  
• 额外的前后 USB 端口
  
• 语音识别控制
  

SE 特别版
SE 特别版装饰包括上述所有内容，并添加：

• 镀铬外饰
  
• 电动折叠镜
  
• 无钥匙进入和点火
  
• 六扬声器音响系统
  

SE
向上移动到 SE 装饰添加：

• 带有后方交叉路口警报的盲点监控器（在变道或倒车时如果车辆在您的盲点内发出警告）
  

GT 特别版
GT 特别版增加了更强大的发动机和全轮驱动，此外：

• 黑色车顶栏杆
  
• 皮革内饰
  
• 黑色车顶内衬
  
• 驾驶模式选择器
  

GT
顶级 GT 车型包括 GT 特别版的功能，并增加了：

• 带有后方交叉路口警报的盲点监控器（在变道或倒车时如果车辆在您的盲点内发出警告）