2022年10月01日 11:42 AM
Embark 正在采取措施将其自动驾驶卡车技术商业化，使卡车制造商更容易集成，并与几家主要卡车车队建立开发计划。
该公司宣布，它已经创建了一组标准化组件和主要卡车制造商所需的接口，以便更轻松地将 Embark 的自动驾驶技术集成到他们的车辆平台上。
Embark 官员在新闻稿中表示，Embark 通用接口 (EUI) 的推出使该公司成为第一家寻求与所有四大美国 OEM 集成的自主开发商。
Embark 不是针对单一 OEM 平台进行设计，而是构建一个旨在集成到任何平台的通用系统。官员们表示，跨平台工作的决定需要“大量”的前期投资和对跨平台权衡的深思熟虑。
EUI 通过两部分设计实现其通用性。第一部分包括一个标准化的组件包——传感器和计算机系统。EUI 设计的第二部分是一组物理、电气和软件接口，使标准化组件包能够连接到任何 OEM 平台的转向、制动、油门、远程信息处理、电源、底盘和 HVAC 系统并与之通信。
Embark 的长期愿景是让 OEM 将 Embark 的技术与其卡车平台集成，然后 OEM 将根据运营商的维护和保修支持需求进行销售。
Embark 联合创始人兼首席执行官亚历克斯·罗德里格斯 (Alex Rodrigues) 在一份新闻稿中表示：“我们绝对相信，与原始设备制造商整合是自动驾驶卡车进入市场的途径。” “我们还相信，随着 4 级 [自主] 平台的不断发展，交叉兼容并易于集成到所有 OEM 的车辆中，这给我们带来了竞争优势。”
Werner、MVT、Bison 测试自主技术
Embark 还与 Werner Enterprises、Mesilla Valley Transportation 和 Bison Transport 启动了合作伙伴发展计划。与 Embark 合作测试和改进其自动卡车运输技术的运营商。
通过该计划，Embark 旨在完善和扩展必要的软件和支持服务，使运营商能够在选定的货运航线上拥有和运营配备 Embark 的 OEM 卡车。
作为该计划的一部分，运营商将与 Embark 一起测试和完善整体运营模式的各个方面，包括远程车辆监控、车辆维护程序、远程操作、自动车辆调度规则和转运枢纽物流。
Embark 的软件产品包括 Embark Driver，这是一种按英里计算的软件许可证，可以将运营商拥有的、配备 Embark 的 OEM 卡车从起点导航到目的地。Embark 还将为运营商提供自主车队管理解决方案 Embark Guardian，提供远程车辆监控、调度和访问实时数据，如天气和施工。
Embark 官员表示，Embark Driver 和 Embark Guardian 将共同使运营商能够在其现有网络内部署和管理一支自动驾驶卡车车队。
“Embark 承诺让承运人购买和运营我们的自动驾驶卡车，而 Embark 提供软件订阅和支持服务，这是双赢的，因为它利用了承运人的物流专业知识，允许该技术通过现有的托运人-承运人更快地扩展关系并使 Embark 能够专注于提供安全可靠的自动驾驶卡车，”罗德里格斯说。“多年来，Embark 从与托运人和承运人的数百次运输中获得的经验帮助我们塑造了这种新的商业模式，我们很高兴今天宣布。”
据该公司称，除了准备运营商运营自动驾驶卡车外，该计划还与原始设备制造商、房地产开发商和维护供应商合作，以协调运营商运营全国范围的自动货运通道网络所需的产品和服务。