2022年09月30日 02:05 PM
奥克兰港及其物流合作伙伴本月启动了一个电池电动卡车示范项目，旨在实现奥克兰海港的零排放。
该港口在基于港口的货运业务 Shippers Transport Express 推出了 10 辆新的电池电动卡车。彼得比尔特卡车的总成本为 510 万美元，用于在港口海域内运输货物。卡车的资金来自零排放和近零排放货运设施计划拨款。
“让这些运行更清洁、更安静的卡车投入使用是测试电池电动卡车移动集装箱可行性的重要一步，”奥克兰港海事总监布莱恩·布兰德斯在一份新闻稿中说。
该示范项目大约需要三个月的时间。
奥克兰港投资 170 万美元在 STE 建设 10 个充电站。该港口还建造了一个新的变电站和电力线延长线，以连接到充电站。这些建设项目花了大约两年的时间来完成和推进港口减少奥克兰海港源排放的计划。
港口的货币和建设承诺作为电动卡车示范项目的赠款资金匹配。此外，该项目是奥克兰港海港 2020 年及以后的空气质量计划中的“近期行动”。
“我们感谢加州空气资源委员会为奥克兰海港的电动拖运卡车提供资金，”奥克兰港环境计划和规划总监 Richard Sinkoff 说。“示范项目帮助我们实现零排放海港的目标。”
该电池电动卡车示范项目有望减少温室气体排放。它为加利福尼亚港口的另一种清洁货物处理技术提供了更多选择。
车辆的行程将在奥克兰港内。收集的数据将包括减排测量。还将监控卡车在运输满载集装箱时的运行效率。
目前，奥克兰港有 17 辆电池电动卡车在运行。目前，由于航程和公路重量的限制，这些货运卡车的使用仅限于短距离和较轻的货物负载。