2022年09月29日 06:22 PM
据 ATRI 称，大多数 (84%) 的 18 至 25 岁受访司机表示他们认为公司文化很重要。
根据美国交通研究所的最新研究“将年轻人纳入货运职业”，承运人通过他们设定的价值观和目标来定义他们的公司文化，并且他们更有可能吸引和留住具有这些价值观和目标的年轻员工。
在 18 至 25 岁的受访司机中，大多数 (84%) 表示他们认为公司文化很重要。
许多年轻司机表示，他们不喜欢残酷的环境，更喜欢经理、调度员和其他司机将自己视为同一个团队的一部分的协作环境。
同时，运营商报告称，他们正在进行更频繁的调查，以了解年轻员工对当前公司做法的满意度或担忧。
“员工很高兴能够让他们的声音被听到，尽管他们能够诚实地做出回应而不必担心遭到报复，这一点至关重要，”ATRI 官员写道。
年轻的司机确定了建立社区驱动的公司文化的几种做法。以下三件事应该成为您的车队文化的一部分。
1. 支持型经理
与他们这一代的大多数其他人一样，千禧一代和 Z 一代卡车司机表示，他们很欣赏经理或主管，他们可以与他们建立相互尊重的专业关系。
“对自己的职业生涯感到满意的年轻司机通常认为同行和主管的支持性反馈是他们最喜欢的行业之一，”ATRI 官员写道。
运营商还通过亲自进行管理层签到来弥合员工与管理层之间的沟通鸿沟。
“让管理层，特别是高级员工，会见并倾听年轻员工的担忧，这表明运营商重视员工的意见，”该研究称。
2. 共享策略
感到被信任、知情和投资的年轻员工更有可能留在他们的运营商那里。
经验丰富的司机可以在年轻司机参加学徒计划并继续担任公司司机时为他们提供指导。研究表明，支持年轻司机和老司机之间关系发展的运营商可能会提高保留率。
“年轻员工高度重视从多个角度进行的持续反馈和验证，”该研究表明。
3. 社交互动
年轻的司机提到他们希望有与同事交谈的休闲机会，例如休息室，在轮班前后可以自然地进行交谈。
为促进这种沟通，承运人应为团体提供互动机会。
ATRI 官员在报告中写道：“运营商可以通过促进最近完成学徒期的年轻司机和已经工作了几年的年轻司机之间的积极沟通来提高保留率。” “年轻的司机导师最适合回应年轻员工的独特问题和兴趣，因为年轻司机很可能将他们视为同龄人，而且他们最近经历了学习驾驶商用汽车的挑战和回报。成为导师的机会也可以成为年轻司机的强大保留动力，因为它肯定了他们的技能并灌输了成就感。”