玻璃连接 - 所有玻璃结构的详细设计



玻璃连接 - 所有玻璃结构的详细设计

全玻璃结构看起来几乎是隐形的,观察者会体验到一种漂浮的、失重的、完全透明的结构,仿佛它几乎不存在一样。

概述

没有任何可见支撑结构或楼梯的封闭信封似乎漂浮在空中是许多建筑师和设计师的梦想。玻璃是少数可以让这个梦想成为现实的材料之一。出于这个原因,全玻璃结构可以显得几乎不可见和观察者体验到美妙的感觉Ø ˚F看到浮动,失重和完全透明的结构,就好像它几乎不存在。

为了满足这些要求,同时也为了实现整个玻璃结构的完整性,元素之间的连接是此类玻璃设计最关键的方面之一。这些连接元素代表“剩余的可见”部分,因此在查看全玻璃结构时,这些细节成为关注的焦点。

连接必须“简单”并减小尺寸,并且它们应该是结构的一个组成部分。与此相反,细节的再现性以及玻璃结构生产和组装公差的整合需要得到尊重。玻璃的脆性以及整个结构和连接部件在玻璃破裂时的性能是其他主要的设计标准,必须非常仔细地考虑。

如今,简单的钻孔连接通常不能满足建筑师的要求。在这篇专门为 IGS 撰写的文章中,我们将展示我们最近的一些全玻璃结构,重点关注所有重要的“连接部件”。

将展示一种用于定制结构的特殊玻璃处理解决方案,以及透明胶合连接元件的应用,行业可将其用于一般产品应用。除了典型和众所周知的外墙行业外,在使用承载全玻璃结构时连接细节的推广可以为全玻璃结构开辟新的应用领域。

The Canopy - 伦敦 Fenchurch 街 20 号

主入口的玻璃天篷位于伦敦Fenchurch Street 20号大楼北侧。玻璃屋顶的自由悬臂长度为 5.2m。悬臂玻璃翅片之间的距离为3.0 m,它们由5层全钢化玻璃与流行的SentryGlas层压而成,玻璃厚度如下:10-10-15-10-10。车顶玻璃最大宽度为3.2m。玻璃的长度约为。5.2m。每个面板都是自由形状的。夹层板由四层玻璃组成,由热强化玻璃制成,厚度为 8-12-12-12(从上到下),全部与 SentryGlas 层压。陶瓷熔块位于从顶部开始的位置 2。顶篷的前边缘由与车顶玻璃相同的装饰面板产生。

Glas Trösch 受 Josef Gartner GmbH 的委托为顶篷提供玻璃。除此之外,Glas Trösch 还被强烈地纳入详细连接的设计阶段。除了对建筑的高要求之外,还必须以某种方式设计细节,以便它们能够满足有关负载转移和滑动能力的长期要求。

玻璃供应的一部分是连接点细节的精确定位和灌浆。由于参与项目实施的所有各方的早期合作,可以以优化的方式协调规划,从而使玻璃的生产与细节的定位和灌浆相结合,效果非常好。

该结构的一个要点是玻璃翅片与主要钢结构的约束连接。在这里,决定将一个“内部”钢鞋固定到玻璃生产设施中已经存在的玻璃上。除了保护玻璃外,该解决方案还提供无公差连接,确保由于受限连接而产生的巨大载荷将在定义的位置从玻璃翅片准确传递到钢结构。

上图显示了玻璃散热片、车顶玻璃和前仪表板之间前缘连​​接位置处的玻璃散热片。玻璃翅片的外层玻璃层根据金属鞋的形状进行铣削。层压翅片中单层之间的偏移< 1 mm。

10 毫米钢鞋的壁厚说明了通过连接细节传递到玻璃中的载荷强度,这解释了为什么必须将连接中的公差降至最低。

约束连接

悬臂玻璃翅片的约束连接

正面连接

玻璃翅片-车顶玻璃-仪表板前连接点

屋顶玻璃与玻璃翅片的连接是通过层压埋头点固定装置实现的。如底部图像所示,顶部玻璃层没有被点固定和 Pos 上的陶瓷熔块穿透。图2部分地隐藏了连接元件,从而减少了光学外观。用于固定点位移的定义空间允许补偿由于温度变化引起的公差和移动。然而,该连接还通过屋顶玻璃提供了玻璃翅片的稳定性。

层压

夹层埋头点固定在车顶玻璃上

高透明金属 – 玻璃 – 粘合连接

另一种有意放弃使用机械连接元件的连接技术是采用 TSSA 的透明胶合技术。缩写“TSSA”代表“透明结构有机硅粘合剂”。该材料由道康宁公司开发,Glas Trösch 是 TSSA 全球领先的加工商之一。

这种类型的连接可以实现的特殊光学吸引力正是建筑师和设计师对其需求越来越高的确切原因。除了高结构容量外,这种类型的胶合技术还具有出色的强度和耐用性。

除了经典的外墙应用外,我们还考虑将这种胶合技术特别用于需要满足结构要求的室内设计和展台搭建。由于用户与细节连接的距离很近,出色的光学外观得到了充分的认可和赞赏。

Glas Trösch 已经在瑞士用这种技术实现了几个楼梯以及一个复杂的展览项目。在下文中,我们将介绍一个玻璃桥,它是我们位于 Bützberg 的 Swisslamex 制造工厂的“试点项目”。

Fig6_3.jpg

带有结构粘合连接元件的全玻璃桥的“试点项目”

玻璃桥横跨位于 Bützberg 的 Glas Trösch AG Swisslamex 生产线。桥的宽度约为。4.5m。侧纵梁由三层夹层玻璃制成。不锈钢角钢和玻璃之间的踏板和玻璃地板的连接是利用前面提到的 TSSA 胶合技术实现的。

左下图显示了此应用程序中使用的连接类型。不锈钢角钢犹如漂浮在玻璃纵梁前。胶合是晶莹剔透的,即使是最精细的金属表面纹理也清晰可见。任何其他类型的连接都无法实现这种连接的清晰性。

例子

玻璃踏板和玻璃纵梁之间的连接示例

玻璃胎面与不锈钢角钢连接处、角钢与玻璃纵梁连接处的细部可采用多种造型。如图所示,连接可以几何修改。Glas Trösch 可以协助设计阶段将建筑需求与结构和制造要求相协调。

除了本文中详述的示例外,还可以创建完全不同的连接结构类型。下图显示了展示柜的连接。一个连接点的最大载荷设计为承受500kg以上。众多展示柜每年安装一次,为期一周。这以令人印象深刻的方式强调了全球通用的解决方案,但也强调了连接的稳健性,因为这是在繁忙的国际贸易展览会中使用所必需的。

Fig13_1.jpg

展示柜与展台中全玻璃结构的高透明 TSSA 粘合连接

完整内容

Tags: none